የኤሌክትሪክ እና የአየር ግፊት አክቲቬተሮችለቧንቧ መስመር ቫልቮች፡- ሁለቱ አይነት አክቲቬተሮች በጣም የተለያዩ ይመስላሉ፣ እና ምርጫው በመጫኛ ቦታው ላይ ባለው የኃይል ምንጭ መሰረት መደረግ አለበት። ግን እንደ እውነቱ ከሆነ ይህ አመለካከት አድልዎ አለው። ከዋና ዋና እና ግልጽ ልዩነቶች በተጨማሪ፣ በርካታ ግልጽ ያልሆኑ ልዩ ባህሪያትም አሏቸው።

በአውቶሜሽን ስርዓቶች ውስጥ የኤሌክትሪክ እና የአየር ግፊት አንቀሳቃሾች ሁለቱ በብዛት ጥቅም ላይ የሚውሉት የማሽከርከሪያ ዘዴዎች ናቸው። ብዙውን ጊዜ የአንቀሳቃሹ የመምረጥ ውሳኔ የሚወሰነው በመሠረታዊ የዲዛይን ደረጃ ላይ ሲሆን ከተጫነ በኋላ እስከ የህይወት ዑደቱ መጨረሻ ድረስ ጥቅም ላይ ይውላል።

የአክተሩን የኃይል አይነት በሚመርጡበት ጊዜ ሰዎች ብዙውን ጊዜ በቧንቧ መስመር ውስጥ ያለውን የሂደት መካከለኛ መለኪያዎችን አያስቡም ፣ ነገር ግን ለዲዛይነሩ ውስጣዊ የማጣቀሻ ቁሳቁሶች ፣ ለኃይል አቅርቦቱ ሁኔታ ወይም ጣቢያው ከፍተኛ መጠን ያለው ቅድመ-የተገጠመ ጋዝ ማቅረብ ይችል እንደሆነ ብቻ ትኩረት ይስጡ።

ይሁን እንጂ፣ በስራ ሂደት ውስጥ፣ አንዳንድ ቫልቮች በአክቱተሮች መገጠም እንዳለባቸው ወይም በአንዳንድ ቫልቮች ውስጥ የሂደቱ መካከለኛ መለኪያዎች እንደሚቀየሩ ብዙ ጊዜ ተገኝቷል። ከዚያም ጥያቄው ይነሳል፡- አፈፃፀሙን ለማሻሻል የመጀመሪያውን አክቱተር ማቆየት ወይም በሌላ አክቱተር መተካት አለብኝ?

ረጅም የአገልግሎት ዘመን

ይህ ጽሑፍ የኤሌክትሪክ እና የአየር ግፊት አንቀሳቃሾችን ዋና ዋና የአፈፃፀም ባህሪያት ያስተዋውቃል እና ያወዳድራል።

በተለመደው ሁኔታ አምራቾች ለኤሌክትሪክ አንቀሳቃሾች 10,000 የአሠራር ዑደቶችን እና ለአየር ግፊት አንቀሳቃሾች 100,000 የአሠራር ዑደቶችን ዋስትና ይሰጣሉ። በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው፣ በአሠራር ዑደቶች ብዛት ረገድ፣ የአየር ግፊት አንቀሳቃሹ በቀላል አወቃቀሩ ምክንያት ረጅም ዕድሜ አለው። በተጨማሪም፣ የአየር ግፊት አንቀሳቃሹ የግጭት ግንኙነት ወለል ከኤላስቶመር ወይም ፖሊመር የተሠራ ሲሆን የተበላሹ የኦ-ቀለበቶች እና የፕላስቲክ መመሪያ ክፍሎች ለመተካት ቀላል ናቸው።

እንደ ኤሌክትሪክ አክቲቬተር፣ ብዙውን ጊዜ ከሞተሩ እስከ ውፅዓት ዘንግ የሚደርስ የመቀነሻ ማርሽ ሳጥን አለ። እርስ በእርስ የሚገናኙ ብዙ ጊርጎች አሉ፣ እነዚህም በሚሰሩበት ጊዜ ያረጃሉ። በተጨማሪም በአየር ግፊት አክቲቬተር የህይወት ዑደት ውስጥ የሚቀባውን ቅባት መቀየር አያስፈልግም።

ጉልበት

የቧንቧ መስመር ቫልቭ አክቲቬተሮች በጣም አስፈላጊ ከሆኑ የአፈጻጸም መለኪያዎች አንዱ ጉልበት ነው። የኤሌክትሪክ አክቲቬተር ጉልበት የሚወሰነው በዲዛይን (ቋሚ አካል) እና በስቶተር ላይ በሚተገበረው ቮልቴጅ ላይ ነው። የአየር ግፊት ጉልበት የሚወሰነው በዲዛይን (ቋሚ አካል) እና ለአየር ግፊት አክቲቬተር በሚሰጠው የአየር አቅርቦት ግፊት ላይ ነው።

በአጠቃላይ፣ የአክቱተር ጉልበት ከቫልቭ ከፍተኛው ጉልበት በላይ ወይም የመዝጊያውን አባል ለማንቀሳቀስ ከሚያስፈልገው ጉልበት የበለጠ መሆን አለበት። በእውነተኛ አጠቃቀም፣ የቫልቭ ትክክለኛው ጉልበት በአምራቹ የንግድ ምልክት ከተገለጸው ከፍተኛ ጉልበት በላይ ሊሆን ይችላል፣ እንዲሁም ከአክቱተር ከፍተኛው ጉልበት የበለጠ ሊሆን ይችላል። ይህ ያለምንም ጥርጥር ድንገተኛ አደጋ ነው።

አክቲቬተሩን ማስኬድዎን ከቀጠሉ፣ በአክቲቬተሩ እና በቫልቭ ላይ ጉዳት ሊያስከትል ይችላል። የቫልቭው ጉልበት ከጨመረ፣ ሞተሩ ቀስ በቀስ የማውጣት ዋጋውን (የመውጣት ዋጋውን) እስኪደርስ ድረስ የማውጣት ኃይሉን ይጨምራል። ይህ ማለት ሜካኒካል አወቃቀሩ ከዲዛይን ክልሉ በላይ ከመጠን በላይ የማውጣት ኃይሉን እንዲወጣ እና እንዲቋቋም ይገደዳል ማለት ነው።

ከመጠን በላይ የማሽከርከር ጥበቃ

መሳሪያዎቹ ከላይ በተጠቀሱት ሁኔታዎች እንዳይበላሹ ለመከላከል የኤሌክትሪክ አክቲቬተር አንዳንድ ልዩ መሳሪያዎችን ሊይዝ ይችላል። በጣም የተለመደው የማሽከርከር ማብሪያ / ማጥፊያ ሲሆን ይህም ሜካኒካል ሊሆን ይችላል (የተለመደው የስራ መርህ የትል ማርሽ ከመጠን በላይ በሆነ የማሽከርከር ሁኔታ በአክሲያል መስመራዊ መንገድ ይንቀሳቀሳል)፤ እንዲሁም ኤሌክትሮኒክ ሊሆን ይችላል (የጋራው መርህ የስታተር ጅረት ወይም የሆል ተፅዕኖን መለካት ነው።) ጉልቻው ከታቀደው ከፍተኛ እሴት ሲያልፍ የጉልቻ ማብሪያ / ማጥፊያው የስታተርን ቮልቴጅ ሊቆርጥ እና አክቲቬተር ሞተርን ሊያቆም ይችላል። በአየር ግፊት ማንቀሳቀሻዎች ውስጥ ከመጠን በላይ የጉልቻ መከላከያ አያስፈልግም። በቫልቭ ላይ የተተገበረው ጉልበት ከተጠቀሰው ገደብ በላይ ከሆነ የተጨመቀው አየር አካላዊ ባህሪያት የአየር ግፊት ማንቀሳቀሻውን መንዳት እንዲያቆም ያደርጉታል። ከኤሌክትሪክ አክቲቬተሮች በተለየ መልኩ የአየር ግፊት ማንቀሳቀሻዎች የውጤት ጉልበት ከዲዛይን ገደቡ አይበልጥም። የቧንቧ መስመር ቫልቭ በአየር ግፊት ማንቀሳቀሻ የተገጠመለት ከሆነ፣ ከተጠቀሰው እሴት በላይ በጉልበት ምክንያት የመሳሪያ ውድቀት አደጋ እንደሚወገድ ሊታሰብ ይችላል።

ፍንዳታን የሚቋቋም ዲዛይን

በአጠቃቀም አካባቢ አደገኛ እቃዎች ካሉ የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ፍንዳታ ሊያስከትሉ ይችላሉ። በአደገኛ አካባቢ ውስጥ የመከላከያ ደረጃዎችን እና የመከላከያ ዘዴዎችን በተመለከተ፣ በቦታ ውስንነት ምክንያት በዚህ ጽሑፍ ውስጥ አይካተቱም።

ያም ሆኖ፣ ፍንዳታን የሚከላከሉ መሳሪያዎች አደገኛ ቁሳቁሶች ባሉባቸው አካባቢዎች ጥቅም ላይ መዋል እንዳለባቸው አፅንዖት መስጠት አሁንም አስፈላጊ ነው።

ከባህላዊ የኢንዱስትሪ ደረጃ የኤሌክትሪክ አክቲቬተሮች ጋር ሲነጻጸር፣ ለቧንቧ መስመር ቫልቮች ፍንዳታ-ተከላካይ የኤሌክትሪክ አክቲቬተሮች በዲዛይን የበለጠ ውድ እና የበለጠ ውስብስብ ናቸው። የሳንባ አክቲቬተሩ በአደገኛ አካባቢ ውስጥ ጥቅም ላይ ቢውልም እንኳ የፍንዳታ አደጋ ሊኖር አይችልም። ለአየር ግፊት አክቲቬተሮች፣ ለአደገኛ አካባቢ ልዩ ዲዛይን ለአቀማመጥ፣ ለሶሌኖይድ ቫልቮች እና ለመገደብ መቀየሪያዎች ብቻ የተወሰነ ነው (ምስል 1-3)። በተመሳሳይ፣ ፍንዳታ-ተከላካይ መለዋወጫ ያለው የሳንባ ግፊት አክቲቬተር የቧንቧ መስመር ቫልቭን ለማንቀሳቀስ ጥቅም ላይ ከዋለ፣ ዋጋው ተመሳሳይ ተግባር ካለው ፍንዳታ-ተከላካይ የኤሌክትሪክ አክቲቬተር በእጅጉ ያነሰ ይሆናል።

አቀማመጥ

የሳንባ ምች አክቲቬተሮች በጣም ጉልህ ከሆኑ ጉድለቶች አንዱ አላቸው። አክቲቬተሩ ወደ ስትሮክ መሃል ሲደርስ፣ አቀማመጥ የበለጠ የተወሳሰበ ይሆናል፣ ይህም ማለት የመቆጣጠሪያ ቫልቭ ስፑል አቀማመጥ የበለጠ አስቸጋሪ ይሆናል ማለት ነው።

በአየር አካላዊ ባህሪያት ምክንያት፣ የአየር ግፊት መቆጣጠሪያ መሳሪያዎች የአቀማመጥ ትክክለኛነት ከኤሌክትሪክ አክቲቬተሮች ጋር ሲነጻጸር ብዙ ጊዜ ያነሰ ነው። የኤሌክትሪክ አክቲቬተሩ የእርምጃ ሞተርን የሚቀበል ከሆነ፣ የአቀማመጥ ትክክለኛነት ከፖዚሰር የተገጠመለት የአየር ግፊት መቆጣጠሪያ መሳሪያ ከሚሰራው አየር ግፊት መቆጣጠሪያ መሳሪያ ከሚሰራው አየር ግፊት መቆጣጠሪያ መሳሪያ ከሚሰራው አየር ግፊት መቆጣጠሪያ መሳሪያ ከሚሰራው አየር ግፊት መቆጣጠሪያ መሳሪያ ከሚሰራው አየር ግፊት መቆጣጠሪያ መሳሪያ ከሚሰራው አየር ግፊት መቆጣጠሪያ መሳሪያ ከሚሰራው አየር ግፊት መቆጣጠሪያ መሳሪያ ከሚሰራው አየር ግፊት መቆጣጠሪያ መሳሪያ ከሚሰራው አየር ግፊት መቆጣጠሪያ መሳሪያ ከሚሰራው አየር ግፊት መቆጣጠሪያ መሳሪያ ከሚሰራው አየር ግፊት መቆጣጠሪያ መሳሪያ ከሚሰራው አየር ግፊት መቆጣጠሪያ መሳሪያ ከሚሰራው አየር ግፊት መቆጣጠሪያ መሳሪያ ጋር ሲነጻጸር በርካታ የመጠን ደረጃዎች አሉት። የኋለኛው ደግሞ ከፍተኛ የአቀማመጥ ትክክለኛነት ወይም የቁጥጥር ትክክለኛነት ለማያስፈልጋቸው ስርዓቶች ብቻ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል። በቧንቧ መስመር ቫልቮች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ የአየር ግፊት መቆጣጠሪያ መሳሪያዎች በመዋቅራዊ ዲዛይን ውስጥ የራሳቸው ባህሪያት አሏቸው፡ የቁጥጥር ስርዓቱ ሁሉም ክፍሎች በአክቲቬተሩ ውጫዊ ገጽ ላይ ወይም ከዋናው መዋቅር ውጭ ተጭነዋል። የአሠራር ሁነታን ከመቆጣጠሪያ መሳሪያ ወደ መቆጣጠሪያ መቀየር ከፈለጉ የሶሌኖይድ ቫልቭን በፖዚሰር መተካት ያስፈልግዎታል። እነዚህ ሁለት ክፍሎች በአየር ግፊት መቆጣጠሪያ መሳሪያ ውጫዊ ክፍል ላይ የተጫኑ በመሆናቸው እና የማጣመሪያው ወለል ዲዛይን ተመሳሳይ ስለሆነ አከፋፋዩን ማስወገድ እና አቀማመጡን መጫን የበለጠ ምቹ ነው። በሌላ አነጋገር፣ ተመሳሳይ የአየር ግፊት መቆጣጠሪያ ተጓዳኝ መለዋወጫዎችን በመተካት ለመዝጋት እና ለቁጥጥር ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል (ምስል 1-2)።